Quest'anno, la vita di falciatrici e falci potrebbe durare fino a novembre, quindi vale la pena prendersi cura di loro durante la stagione, che allungherà solo la loro vita.
"La durata, ovvero il buon funzionamento e l'affidabilità di una falciatrice o di una falce, dipende in larga misura dal suo proprietario, che se ne assume la responsabilità al momento dell'acquisto di una macchina. La qualità della macchina è ovviamente di grande importanza, ma anche il miglior tosaerba a benzina un giorno rifiuterà di obbedire se il suo proprietario trascura le regole di base del corretto funzionamento o semplicemente se ne
dimentica.
I tosaerba che spesso falciano o lavorano in un ambiente polveroso, ad esempio su prati sabbiosi, richiedono molta più attenzione. Se trascurati, non solo perdono efficienza, consumano più carburante
ed emettono più gas di scarico, ma vanno anche al centro di assistenza più spesso, il che è associato
a costi aggiuntivi. Alcuni proprietari ne sono consapevoli e si prendono cura
dei loro tosaerba come se fossero automobili - esemplare, ma la maggior parte di loro, purtroppo, contribuisce alla loro distruzione.
In questa stagione, abbiamo salvato un paio di tosaerba a benzina Honda di vecchia data con una spessa crosta di andana asciutta e buchi nelle lame che non erano più adatti per il taglio e i motori erano soggetti a usura accelerata! Vale anche la pena ricordare le ispezioni tecniche nel contesto della garanzia, poiché l'esecuzione di ispezioni periodiche presso la nostra rete di assistenza autorizzata e l'utilizzo di materiali di consumo originali Honda estende questo periodo a cinque anni. - ha spiegato Marcin Samsel, Meccanico responsabile della manutenzione delle macchine da giardino presso Aries Power Equipment - Distributore generale di macchine e attrezzature HONDA in Polonia.
Le cause più comuni di guasto dei tosaerba a benzina
Il tosaerba non falcia come una volta? Ha perso prestazioni? Brucia più carburante? Emette più scarico? O forse senti il motore che ondeggia? Tutti questi sintomi dovrebbero causare preoccupazione. Le cause più comuni sono il risultato di negligenza
e uso improprio della macchina:
Andana asciutta
Durante la falciatura, le lame dell'andana si attaccano sempre all'alloggiamento del tosaerba, al suo fondo
e alle lame e, se non vengono rimosse, si asciugano aderendo saldamente alla superficie. Nel tempo, gli strati sovrapposti creano una crosta difficile da pulire e bloccano anche le funzioni del tosaerba, ad esempio impedendo il mulching quando la leva del cambio è bloccata da un'andana. L'erba che non viene rimossa dall'alloggiamento del tosaerba causa anche corrosione sulle macchine in acciaio.
"Le microscopiche perdite nello strato di vernice che si verificano durante l'uso della falciatrice aumentano se non sono protette regolarmente, o almeno dopo la stagione. Evitare queste perdite è piuttosto impossibile, perché le lame si muovono con una velocità lineare di ca. steli duri e persino ciottoli, che colpiscono con forza l'
involucro, mentre la miscela di andana fresca e umida con terra, che provoca il processo di fermentazione, lasciata nelle cavità favorisce la corrosione ". - ha detto Marcin Samsel.
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Foto Aries Power Equipment - Assistenza macchine e attrezzature Honda. Rasaerba a benzina trascurato con uno strato di andana misto al terreno |
Questi problemi possono essere risolti con la pulizia lavando la parte interna del piatto di taglio dopo ogni taglio: l'andana fresca è facile da rimuovere e l'andana asciutta richiede maggiore cura.
Quando si lava l'alloggiamento con un tubo da giardino o un'idropulitrice, fare attenzione a non far entrare l'acqua nelle linee di controllo, nel filtro dell'aria e nell'apertura della marmitta. Dopo aver asciugato la superficie, puoi pulirla con un panno con olio, in particolare le macchie del rivestimento di vernice, che ridurranno la formazione di corrosione.
Andana che blocca le ruote
Le ruote del tosaerba sono un luogo a cui quasi nessuno presta attenzione e sono tra i "punti sensibili" dove si raccoglie anche l'andana. Non c'è praticamente alcun problema con i gambi secchi delle piante, sebbene sia un luogo di difficile accesso per la pulizia, ma quelli bagnati, una volta essiccati, possono bloccare efficacemente la regolazione dell'altezza di taglio e persino danneggiare l'unità o rompere le linee di trasmissione.
Coltelli consumati
Le lame sono una parte fondamentale di un tosaerba che definisce il tosaerba e un componente chiave per la salute dell'erba. I coltelli si usurano naturalmente durante la falciatura, in particolare il taglio intensivo, quindi si consiglia di controllarli prima di ogni taglio. Prima di tutto, dovrebbero essere ben affilati, altrimenti lo feriranno e distruggeranno l'erba, il che può portare alla morte delle piante. D'altra parte, quando sono molto usurati, non falciano più ma depongono l'erba.
Il grado di usura dei coltelli è facilmente riconoscibile dalla loro forma rotonda, dalla riduzione della loro superficie e dalle lame frastagliate. La superficie decrescente dei coltelli influisce sul loro equilibrio, mentre le lame di fuga non spostano l'andana nel cestello. La forte usura dei coltelli può indicare un periodo di utilizzo troppo lungo, ma anche
la qualità del prato.
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Foto Aries Power Equipment - Assistenza macchine e attrezzature Honda. Lame del tosaerba a benzina molto usurate e "sabbiate" |
Se il tosaerba lavora su un prato diradato, su un terreno asciutto e sabbioso, le lame si sabbieranno molto intensamente, producendo anche fori nelle lame in acciaio. In questo caso, il rasaerba perde le sue prestazioni. Eventuali lame danneggiate o usurate devono essere sostituite con altre nuove, almeno prima della stagione e sistematicamente affilate durante la stagione.
Filtro dell'aria usurato e sporco
Il filtro dell'aria dei tosaerba a benzina fornisce al motore aria pulita, senza la quale il motore non può funzionare. Un filtro intasato limita il flusso d'aria al motore e un filtro danneggiato lascia entrare polvere e sedimenti che possono causare contaminazione del carburatore, usura eccessiva e troppo rapida di cilindri, pistoni e fasce elastiche del motore.
Il filtro dell'aria deve essere controllato prima di ogni utilizzo del tosaerba, soprattutto quando la macchina viene utilizzata in modo intensivo e in un ambiente polveroso. Quando si controlla il filtro dell'aria, è necessario considerare due criteri: durata
e usura. In pratica, la frequenza della sostituzione dipende dalle condizioni operative di una data macchina e dall'intensità del suo funzionamento, a meno che non si verifichino altre situazioni, ad esempio allagando il filtro con olio o carburante.
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Foto Aries Power Equipment - Filtro aria nuovo e usurato |
“L'allagamento dell'olio del filtro può verificarsi quando la falciatrice è inclinata sul lato sbagliato, cioè sul lato con il filtro dell'aria. Un altro motivo potrebbe essere che il carburante viene lasciato nel carburatore per lungo tempo o l'uso di carburante di scarsa qualità, che causa la contaminazione del carburatore, che può provocare l'inondazione del filtro dell'aria con carburante.
In questi casi, il filtro dell'aria deve essere sostituito immediatamente, altrimenti si possono verificare increspature del motore, perdita di potenza
ed efficienza, maggiore consumo di carburante e aumento delle emissioni. Ritardare la sostituzione del filtro dell'aria può causare danni al motore e la necessità di sostituirlo. " - ha spiegato Marcin Samsel.
Candela sporca
Una candela contaminata è il risultato del funzionamento del rasaerba con un filtro dell'aria intasato, ovvero come se il motore stesse funzionando in aspirazione. Il motore quindi perde potenza e utilizza più carburante.
Bidone sporco
Il cestello viene utilizzato per raccogliere l'andana, che viene gettata al suo interno, a condizione che ci sia una circolazione d'aria costante nel cesto. Se il cestello non viene pulito, questo flusso d'aria necessario viene disturbato. Di conseguenza, l'erba falciata non viene aspirata nel cestello: rimane parzialmente sul prato falciato, si attacca al fondo del tosaerba e dell'alloggiamento e può anche bloccare il movimento dei coltelli.
Grembiule protettivo danneggiato
Un grembiule protettivo danneggiato è pericoloso per il tosaerba. Viene posizionato nei tosaerba per proteggere le gambe dell'operatore da coni, ciottoli o steli duri delle piante e si usura naturalmente durante la falciatura. Un grembiule danneggiato non svolge questo ruolo, quindi vale la pena controllarne le condizioni prima di tagliarlo e sostituirlo se necessario.
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Foto Aries Power Equipment - Assistenza macchine e attrezzature Honda. Grembiule protettivo del tosaerba danneggiato |
Cosa controllare prima di ogni taglio?
Prima di avviare il rasaerba a benzina, controllare:
- coltelli - l'affilatura, le condizioni generali e il funzionamento delle leve di comando delle lame. Le lame non affilate devono essere affilate e le lame usurate o deformate devono essere sostituite,
- cesto - pulizia che garantisce una buona circolazione dell'aria e fissaggio,
- livello dell'olio ,
- filtro aria - pulizia e grado di usura. Lo sporco dovrebbe essere accuratamente pulito e usurato - sostituito.
L'olio motore deve essere cambiato e la candela controllata ogni 50 ore o circa ogni 6 mesi.
Nel caso dei decespugliatori, prima di ogni utilizzo è necessario:
- controllare lo stato della parte tagliente e della protezione,
- pulire lo spazio intorno alla testa del cambio,
- controllare le condizioni dell'elemento del filtro dell'aria - la pulizia dell'elemento del filtro e dell'alloggiamento dovrebbe normalmente essere eseguita ogni 25 ore,
- controllare il minimo, il funzionamento della leva dell'acceleratore, il pulsante STOP
