Manutenzione della motosega - passo dopo passo
Una motosega a benzina efficiente è uno strumento pratico e utile in molte famiglie. Grazie ad esso, possiamo preparare rapidamente e comodamente la legna da ardere o fare molto lavoro nel giardino di casa. Questo strumento può aiutarti per molti anni se ti prendi cura di esso correttamente. Guarda come si presenta passo dopo passo la manutenzione di una motosega ! Quali attività puoi svolgere da solo e cosa è meglio esternalizzare?
Il primo passo per iniziare il lavoro di assistenza è controllare i singoli componenti per potenziali crepe, graffi e danni
Il prossimo inverno è il momento giusto per mantenere la tua motosega . Un utensile da taglio funzionante è essenziale in questo periodo dell'anno. Come in altri dispositivi meccanici, le attività preventive consentono un funzionamento corretto ed efficiente dell'apparecchiatura, nonché il suo funzionamento a lungo termine. Nel caso delle motoseghe, questo è ancora più importante perché la loro condizione ha un impatto diretto sulla sicurezza dell'operatore. La manutenzione di base può essere eseguita dagli utenti stessi.
- I progettisti di motoseghe Husqvarna le hanno progettate in modo tale che gli utenti amatoriali possano accedere a determinate parti della macchina. Grazie a ciò, gli utenti possono eseguire da soli molte attività di manutenzione. Tutti gli elementi che richiedono una manutenzione continua da parte dell'utente sono descritti semplicemente nei manuali di ciascun modello. Vale la pena ricordare che le buone condizioni tecniche delle macchine sono il fattore fondamentale che influenza la sicurezza dell'operatore, così come il ritmo e l'efficienza del lavoro - ha affermato Jerzy Banaszczyk, esperto Husqvarna.
Smontiamo le coperture della sega. Pulire le fessure del coperchio rimosso e le pale del ventilatore con una spazzola piatta larga fino a 5 cm
Manutenzione della sega - Fase 1
Ogni utente deve indossare guanti protettivi per eseguire qualsiasi lavoro, anche la manutenzione. Il primo passo per iniziare il lavoro di manutenzione è controllare i singoli componenti per potenziali crepe, graffi e danni. Gli elementi usurati possono rappresentare una minaccia per l'operatore, quindi è importante sostituirli con nuovi e, in caso di dubbio, è meglio recarsi al centro di assistenza. Per la sostituzione di parti devono essere utilizzate solo parti originali. Le parti contraffatte possono rivelarsi fragili o difettose e possono essere pericolose.
Manutenzione della sega - passaggio 2
Per controllare lo stato tecnico dei singoli elementi e per pulirli, smontare le protezioni della sega. Il coperchio del motorino di avviamento viene rimosso svitando le viti con una chiave universale. È necessario pulire le fessure del coperchio rimosso e le pale del ventilatore su cui si depositano trucioli e sporco. Eseguiamo questa operazione con una spazzola piatta larga fino a 5 cm o con aria compressa.
Il prossimo intervento di manutenzione è pulire la zona del cilindro e le sue nervature, la camera del carburatore, il filtro dell'aria e controllare le condizioni tecniche della candela.
Manutenzione della sega - passaggio 3
Vale anche la pena controllare le condizioni della molla di avviamento. Durante la pulizia di questa copertura, prestare attenzione alla partizione che separa la copertura esterna dal volano. Dopo aver rilasciato il fissaggio, strofinare gli elementi sporchi con una spazzola.
Manutenzione della sega - passaggio 4
Dopo aver rimosso lo sporco, piegare il coperchio e serrare bene tutte le viti.
Manutenzione della sega - passaggio 5
Il prossimo intervento di manutenzione è pulire la zona del cilindro e le sue nervature, la camera del carburatore, il filtro dell'aria e controllare le condizioni tecniche della candela. Per fare ciò, rimuovere il coperchio del cilindro, che viene pulito anche da entrambi i lati. Il filtro dell'aria viene rimosso facendo scorrere la molla che lo trattiene. Rimuovere lo sporco leggero con una spazzola. Se il filtro è molto sporco, è bene pulirlo con una soluzione di detersivo per piatti e acqua calda. Alcune motoseghe sono dotate di sistemi di pre-pulizia dell'aria, ad esempio Husqvarna ha sviluppato il sistema Air Injection ™, utilizzando la forza centrifuga dell'aria. Di conseguenza, il filtro si sporca molto meno spesso.
La candela utilizzabile ha elettrodi puliti e ha una distanza definita con precisione dall'elettrodo laterale all'elettrodo centrale, solitamente 0,5 mm
Manutenzione della sega - passaggio 6
Per controllare lo stato della candela, rimuovere la sua protezione (a forma di boccaglio) e svitarla dal cilindro. La candela utilizzabile ha elettrodi puliti e ha una distanza definita con precisione dall'elettrodo laterale all'elettrodo centrale, di solito 0,5 mm. Rimuovere eventuali depositi dagli elettrodi con una spazzola metallica. Per controllare la dimensione dello spazio tra gli elettrodi, utilizzare uno spessimetro, che dovrebbe adattarsi perfettamente allo spazio tra gli elettrodi. Nel caso in cui vediamo del gioco o non è possibile inserire la sonda, regolare la distanza piegando l'elettrodo laterale.
Un'altra area in cui è richiesta la manutenzione è l'area della frizione. Rimuovere i trucioli dall'area della frizione con una spazzola o aria compressa
Manutenzione della sega - Passaggio 7
Un'altra area in cui è richiesta la manutenzione è l'area della frizione. Innanzitutto, rimuoviamo il coperchio della frizione e la guida con la catena. Lo rimuoviamo - analogamente al coperchio dello starter - svitando le viti con una chiave universale. Husqvarna offre la comodità di un sistema di montaggio della barra e di tensionamento della catena senza attrezzi ai suoi modelli non professionali. La chiave universale non è quindi necessaria. Rimuovere i trucioli dall'area della frizione con una spazzola o aria compressa. Dopo la pulizia, controllare lo stato della fascia del freno di sicurezza, verificando che non sia usurata.
Manutenzione della sega - passaggio 8
Durante il rimontaggio, per indossare in modo uniforme il bordo della guida, non dimenticare di riposizionarlo di 180 ° (su - giù). Prima di ciò, puliamo la sua scanalatura e il foro di alimentazione dell'olio lubrificante.
Controlliamo anche lo stato di usura della catena e la sua tensione. Una catena montata correttamente deve aderire all'intera circonferenza della barra di guida ed essere in grado di scorrere su di essa con un movimento a mano libera
Manutenzione della sega - Passaggio 9
La catena stessa deve essere affilata. Questa attività deve essere eseguita ogni volta prima di rifornire la motosega. Grazie al controllo delle condizioni dell'unità di taglio, raggiungeremo i risultati di lavoro desiderati. Una catena usurata può essere identificata dai suoi occhielli corti e il dente sul lato lungo è inferiore a 4 mm. Spesso i denti sono segnati dove finisce la loro vita. Iniziamo l'affilatura posizionando la guida della lima sulla catena. Posizionare la lima sulla guida ad angolo retto e affilare il dente, ricordandosi di tenere la lima con entrambe le mani. Inoltre, la guida dovrebbe essere riparata.
Manutenzione della sega - passaggio 10
Anche la catena deve avere la corretta tensione. In una situazione in cui si incurva diventa molto pericoloso e quando si attacca troppo strettamente alla guida, il lavoro della sega sarà inefficiente o del tutto impossibile. Una catena correttamente installata dovrebbe aderire all'intera circonferenza della barra di guida ed essere in grado di scorrere su di essa con un movimento a mano libera.
- Gli obblighi di manutenzione in apparecchiature come le motoseghe svolgono un ruolo estremamente importante e non devono essere sottovalutati. Anche le attività apparentemente facili, come l'aggiunta di olio, carburante o il controllo del corretto funzionamento dell'interruttore di accensione, sono importanti. I controlli tecnici regolari ci garantiranno precisione, efficienza e, soprattutto, sicurezza - ha aggiunto Jerzy Banaszczyk.
